Kleines Handbuch

*Achtern*	Hinterer Teil eines Schiffes
*Ankerspill*	Vorrichtung zum Fieren und Einhieven (Aufwickeln, Aufziehen) von Anker und Kette
*Back*	Ein auf das Vorschiff aufgesetzter Aufbau
*backbord*	Linke Seite eines Schiffes, vom Heck nach vorn gesehen, in Fahrtrichtung vorwärts
*Bilge*	Unterster Raum (Kielraum) eines Schiffes, in dem sich Wasser sammeln kann. Aus der Bilge wird das Wasser mittels Pumpen abgesaugt.
*Bootsdeck*	Das Deck, auf dem die Rettungsboote zugänglich sind, an --> Davits hängend befestigt oder befestigt abgestellt. Bei der »Titanic« war es das oberste Deck.
*Bug*	Das Vordere Ende, die Spitze des Schiffes
*C.Q.D.*	CQD come quick danger (schnell kommen Gefahr)
*Davits*	Schwenkbare Kranarme an Deck eines Schiffes zum Aufnehmen und Aussetzen der Rettungsboote
*R.M.S.*	Königliches Post-Schiff
*Knoten*	Abgekürzt »kn«, bezeichnet die Geschwindigkeit eines Schiffes pro Stunde, Gemessen wird mit dem --> Log. 1 Knoten entspricht einer --> Seemeile pro Stunde.
*Log*	Instrument zum Bestimmen der Geschwindigkeit eines Schiffes. Eine Leine mit Knoten, die in regelmäßigen Abständen angebracht sind, läuft aus dem Log und ermöglicht so die Bestimmung der Geschwindigkeit.
*Lot*	Instrument zum Messen der Tiefe eines von einem Schiff befahrenen Gewässers. Das Handlot (markierte Schnur mit Bleigewicht) wurde auf größeren Schiffen durch das Echolot abgelöst.
*Nautiker*	Vereinfachte Bezeichnung für »nautische Offiziere« eines Schiffes, die aufgrund ihrer speziellen Ausbildung berechtigt sind, notwendige Messungen zur Ortsbestimmung, Geschwindigkeit und Kursfestlegung vorzunehmen
*Nock*	--> Brückennock
*Poller*	Fest verankerter, starker, einfacher oder doppelter Pfahl aus Holz oder Stahl zum Festmachen von Leinen und Trossen
*Quartermeister*	Ein ausgewählter Matrose, der nur als Rudergänger (Matrose, der das Ruder bedient) auf der Brücke eingesetzt wird
*Seemeile*	Abgekürzt »sm« entspricht 1,852 Kilometern
*steuerbord*	Die rechte Seite eines Schiffes in der jeweiligen Vorwärtsfahrtrichtung
*SOS*	Internationaler Seenotruf nach dem Morsealphabet, ersetzte ab 01.07.1908 den Seenotruf --> *CQD*. Die Morsebuchstaben S, O und S werden dabei ohne Zwischenräume gefunkt. (dreimal kurz, dreimal lang, dreimal kurz als Licht -, Funkt- oder Schallsignale).